地区或可自主探索收汽车排污费|鸭脖娱乐
本文摘要:针对“探索管控巨型或大中型城市机动车享有总产量”的说法,环境保护部一位不肯表露名字的权威专家讲解称,一是推广超大城市的“摇号申请”“竞拍”等限购政策对策,以减少机动车的销售量;二是激励时机成熟的地区自主探索征收汽车排污费、提升拥挤地区停车收费,以降低机动车的消耗量;

机动车

环境保护部发言人陶德田27日通告,依据《2012年中国机动车污染防治年报》,在我国已持续三年变成全球机动车产供销第一强国,机动车环境污染已变成在我国环境污染的关键来源于,是导致雾霾、光化学污染环境污染的关键缘故,机动车污染治理的迫切性日渐突显。新闻记者从权威性方式掌握到,“十二五”期内,环境保护部、发改委、国家财政部等三单位将增加和提升市区路网构造基本建设幅度,根据错峰上下班、调节停车收费等方式,提升 机动车行驶高效率;激励采用绿色环保车系,推广应用燃气汽车和新能源技术汽车,并不断完善有关基本服务设施;积极主动推广电动公交车和的士。进行城市机动车拥有量(关键是出行量)调控政策科学研究,探索管控巨型或大中型城市机动车享有总产量。

汽车

针对“探索管控巨型或大中型城市机动车享有总产量”的说法,环境保护部一位不肯表露名字的权威专家讲解称,一是推广超大城市的“摇号申请”“竞拍”等限购政策对策,以减少机动车的销售量;二是激励时机成熟的地区自主探索征收汽车排污费、提升 拥挤地区停车收费,以降低机动车的消耗量;三是向二三线城市推广一线城市的中心城区限号对策,以降低机动车的出行量。新闻记者:梁嘉琳(原题目:地区或可自主探索收汽车排污费)(编写:SN052)。


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